⚡ Der Freestyle-Roller Divine Zephyr M ist der leichteste Freestyle-Roller auf dem Markt in seiner Größe!!!
Divine Zephyr M wiegt nur 2585 g, was sie zu einem extrem leichten Park-Komplettset für Fahrer macht, die maximale Kontrolle, schnelles Whippen und das leichteste Setup direkt ab Werk wünschen. In dieser Größe gibt es keinen leichteren Freestyle-Roller!!
⚖️ Gewicht 2585 g
Der leichteste Freestyle-Scooter auf dem Markt in seiner Größe.
⚔️ Um 215 g leichter
Als das Konkurrenzmodell Union Aero M mit einem Gewicht von 2800 g.
🛠️ Platte aus 6082 T6
Ein festeres Material ermöglichte eine deutliche Gewichtsreduzierung.
📏 Platte 490 x 117 mm
Mit einem Footspace von 335 mm für das Fahren im Park.
🇩🇪 Tschechische Entwicklung
Entworfen von Martin Nogol.
Freestyle-Scooter Divine Zephyr M ist für Fahrer gebaut, die absolute Leichtigkeit, schnelle Reaktion und maximale Kontrolle beim Parkfahren wünschen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 2585 g handelt es sich um den leichtesten Freestyle-Scooter auf dem Markt in seiner Größe. Wenn du Whips, Barspins, ordentliche Kombos oder Scooterflips in der Luft machst, ist das geringe Gewicht einer der größten Unterschiede, die du beim Fahren wirklich bemerkst.
Zum Vergleich — einer der wenigen Roller, die diesem Gewicht überhaupt nahe kommen, ist der Union Aero M mit einem Gewicht von 2800 g. Divine Zephyr M ist somit um 215 g leichter, was bei einem kompletten Freestyle-Scooter wirklich einen großen Unterschied macht. In der Praxis bedeutet das eine leichtere Handhabung, schnellere Tricks und weniger Anstrengung bei jeder Bewegung des Rollers in der Luft.
Eine große Rolle spielt die Konstruktion selbst.
Die Platte besteht aus Aluminium 6082 T6, das etwa 30 % stärker ist als das üblicherweise verwendete Aluminium 6061 T6. Dank der höheren Festigkeit war es möglich, die Materialmenge zu reduzieren und den Roller auf ein extrem niedriges Gewicht zu bringen, ohne unnötige Kompromisse einzugehen. Das Deck hat die Maße 490 x 117 mm und einen Footspace von 335 mm, sodass es perfekt für modernes Skatepark-Fahren geeignet ist — es bietet etwas mehr Platz als die S-Variante, behält aber dennoch Geschwindigkeit, Verspieltheit und hervorragende Manövrierfähigkeit bei.Ebenso durchdacht sind auch die Lenker. Sie sind aus einer leichten Aluminiumlegierung gefertigt und haben die Abmessungen 600 x 560 mm. Dank dessen ist der Roller im oberen Bereich leicht, was sowohl bei Barspins als auch bei der allgemeinen Kontrolle des Setups hilft. Im Vergleich zur kleineren S-Variante bieten sie etwas größere Abmessungen, sodass sie besser für Fahrer geeignet sind, die etwas mehr Platz wünschen, ohne an Leichtigkeit zu verlieren.
Weitere Gramm wurden auch dank der leichten Klemme mit Hohlschrauben eingespart, die fest hält, aber das Gesamtgewicht nicht unnötig erhöht.
Ein großer Vorteil bei der Wartung ist auch die Gabel. Sie ist leicht, einteilig, ohne Gewinde und aus Aluminium, verwendet ein IHC-Kompressionssystem und hat eine Vertiefung für die Mutter. In der Praxis bedeutet das eine einfachere Montage und Wartung, da du für die meisten Arbeiten einen Inbus 6 benötigst. Den gleichen Ansatz findest du auch bei der neuen leichten Nylonbremse, die ebenfalls Schrauben für einen Inbus 6 hat. Weniger Werkzeuge, schnellerer Service, einfachere Wartung.
Der Roller ist mit Rädern mit einem Aluminiumkern in der Größe 110 x 24 mm und ABEC 9 Kugellagern ausgestattet, was einen geringen Rollwiderstand, gute Geschwindigkeit und präzise Kraftübertragung bietet.
Selbstverständlich ist ein integriertes Steuersatz mit Industrielagern vorhanden, sodass das gesamte Set sauber, leicht und zuverlässig wirkt.Divine ist zudem eine tschechische Marke und hinter der Entwicklung steht Martin Nogol, der zu den besten Fahrern der Welt gehörte, einer der ersten Rider in der Szene war und über 23+ Jahre Erfahrung mit Freestyle-Scootern verfügt.
Das ist im Ergebnis wirklich spürbar — Divine Zephyr M ist nicht nur auf dem Papier leicht, sondern auch so konzipiert, dass sie auch im realen Fahren Sinn macht.Wenn du einen Scooter möchtest, der durch geringes Gewicht Leistung bringt, dir aber gleichzeitig etwas größere Abmessungen als die S-Variante bietet, ist der Divine Zephyr M genau der Kompletttyp, der dir das gleich beim ersten Abstoß bietet.
| ⚖️ Gesamtgewicht | 2585 g |
| 📏 Deckgröße | 490 x 117 mm |
| 🦶 Fußraum | 335 mm |
| 🛠️ Plattenmaterial | Aluminium 6082 T6 |
| 📐 Lenker | 600 x 560 mm, leichte Aluminiumlegierung |
| 🔩 Schelle | leicht, hohle Schrauben |
| 🔧 Gabel | leicht, einteilig, gewindelos Aluminium, IHC |
| 🧰 Servicedetail | Vertiefung für Mutter, Montage hauptsächlich mit Inbusschlüssel 6 |
| 🛞 Räder | 110 x 24 mm, Aluminiumkern |
| ⚙️ Lager | ABEC 9 |
| 🌀 Steuersatz | integriert, Industriekugellager |
| 🛑 Bremse | leichter Nylon, Schrauben für Inbus 6 |
| 🇩🇪 Entwicklung | tschechische Marke Divine, Entwurf Martin Nogol |
Ja, in dieser Größe handelt es sich um den leichtesten Freestyle-Scooter auf dem Markt. Das Gesamtgewicht beträgt nur 2585 g.
Union Aero M wiegt 2800 g, daher ist Divine Zephyr M um 215 g leichter. Bei einem so leichten Set ist das wirklich ein spürbarer Unterschied.
Da es stärker als herkömmlich verwendete Legierungen ist, konnte die Materialmenge reduziert werden, um den Roller auf ein extrem niedriges Gewicht zu bringen, ohne die Konstruktion unnötig zu schwächen.
Divine Zephyr M ist eindeutig hauptsächlich für das Parkfahren gebaut. Niedriges Gewicht, kompakte Abmessungen und ein leichter oberer Teil des Setups sind ideal für technische Tricks und schnelle Manövrierfähigkeit.
Im Gegenteil. Die Gabel und die Bremse sind so gestaltet, dass der Service so einfach wie möglich ist. Ein großer Teil der Montage erfolgt über Inbus 6, was bei der normalen Befestigung und Wartung praktisch ist.
Wenn du dir nicht sicher bist, welchen Freestyle-Scooter du wählen sollst, kontaktiere uns einfach und wir beraten dich gerne. Alternativ können Sie sich auch unsere Anleitung wie man einen Freestyle-Scooter auswählt ansehen, wo die Hauptunterschiede und Tipps für die richtige Auswahl übersichtlich erklärt werden.
Dieser Artikel wurde noch nicht diskutiert. Wenn Sie der erste sein wollen, dann klicken Sie auf knopf Beitrag hinzufügen